Steigende Frachtraten und Containerknappheit sind zu einer globalen Herausforderung geworden, die Lieferketten in allen Branchen stört.In den letzten sechs bis acht Monaten sind die Frachtraten für den Versand über die Transportkanäle durch die Decke gegangen.Dies hatte eine Folgewirkung auf verwandte Funktionen und Industrien, wie z. B. die Automobilindustrie, die Fertigung und andere.
Um die steigenden Auswirkungen abzumildern, muss man die Hauptgründe hinter dem absurden Anstieg der Frachtpreise weltweit untersuchen
Die COVID-19-Pandemie
Die Schifffahrtsbranche ist einer der am stärksten von der Covid-19-Pandemie betroffenen Sektoren.Erstens haben alle großen Öl produzierenden Nationen die Produktion aufgrund der Pandemie drastisch reduziert, was zu einem Ungleichgewicht zwischen Nachfrage und Angebot geführt hat, was zu Preisdruck geführt hat.Während sich die Rohölpreise bis vor kurzem um 35 US-Dollar pro Barrel bewegten, liegen sie derzeit bei über 55 US-Dollar pro Barrel.
Zweitens ist die steigende Warennachfrage und der Mangel an Leercontainern ein weiterer Grund dafür, dass die Distribution aus dem Ruder gelaufen ist, was wiederum dazu geführt hat, dass die Frachtraten so stark gestiegen sind.Da die Pandemie die Produktion in der ersten Hälfte des Jahres 2020 zum Erliegen brachte, mussten die Unternehmen die Produktion steigern, um die himmelhohe Nachfrage zu decken.Auch mit den pandemiebedingten Einschränkungen der Luftfahrtindustrie baute sich ein enormer Druck auf die Seeschifffahrt für die Lieferung von Waren auf.Dies wirkte sich wiederum auf die Umschlagszeit von Containern aus.
Anhaltende Abhängigkeit von geteilten Sendungen
E-Commerce-Händler nutzen aus mehreren Gründen seit Jahren umfassend geteilte Sendungen.Zunächst müssen Waren aus Beständen an verschiedenen Standorten kommissioniert werden.Zweitens kann die Aufteilung der Bestellung in Unterbestellungen dazu beitragen, die Liefergeschwindigkeit zu erhöhen, insbesondere wenn sie zu verschiedenen Kategorien gehört.Drittens, da auf einem einzigen LKW oder Flugzeug nicht genügend Platz für eine ganze Sendung vorhanden ist, muss diese möglicherweise in einzelne Kartons aufgeteilt und separat transportiert werden.Bei grenzüberschreitenden oder internationalen Warentransporten kommt es in großem Umfang zu Split-Sendungen.
Darüber hinaus können Kunden, die Waren an mehrere Orte versenden müssen, auch Teilsendungen anregen.Je mehr Sendungen, desto höher die Versandkosten, daher wird der Trend zu einer teuren Angelegenheit und oft schädlich für das Ökosystem.
Der Brexit erhöht die Frachtraten für Waren von und nach Großbritannien
Abgesehen von der Pandemie hat der Brexit viele grenzüberschreitende Reibungen verursacht, aufgrund derer die Kosten für den Versand von Waren in das und aus dem Land exorbitant gestiegen sind.Mit dem Brexit musste Großbritannien auf mehrere Subventionen verzichten, die es unter dem Dach der EU in Anspruch genommen hatte.Da der Warentransfer von und nach Großbritannien jetzt als interkontinentale Sendungen behandelt wird, haben sich die Frachtraten für Waren von und nach Großbritannien in Verbindung mit der Pandemie, die die Lieferketten verkompliziert, bereits vervierfacht.
Darüber hinaus haben Reibungen an der Grenze die Reedereien dazu veranlasst, zuvor vereinbarte Verträge abzulehnen, was wiederum dazu führte, dass Unternehmen, die versuchten, Waren zu transportieren, gezwungen waren, höhere Kassapreise zu zahlen.
Aufgrund dieser Entwicklung sind die weltweiten Frachtraten weiter gestiegen.
Versand Importe aus China
Abgesehen von den oben genannten Gründen ist ein weiterer wichtiger Grund für diese gestiegenen Preise die enorme Nachfrage nach Containern in China.Da China der größte Hersteller der Welt ist, besteht für verschiedene Waren eine enorme Abhängigkeit westlicher Länder wie der USA und Europas von China.Daher sind die Länder bereit, den doppelten oder dreifachen Preis zu senken, um Waren aus China zu beschaffen.Während die Verfügbarkeit von Containern durch die Pandemie ohnehin drastisch geschrumpft ist, gibt es in China eine enorme Nachfrage nach Containern, und auch die Frachtraten sind dort erheblich hoch.Auch dies hat maßgeblich zum Preisanstieg beigetragen.
Andere Faktoren im aktuellen Szenario
Abgesehen von den oben genannten Punkten gibt es einige weniger bekannte Faktoren, die zu den hohen Frachtraten beitragen.Kommunikationsprobleme aufgrund kurzfristiger Umleitungen oder Stornierungen im aktuellen Szenario sind einer der Gründe für boomende Frachtpreise.Außerdem neigt der Transportsektor, wie andere Branchen, dazu, Welleneffekte zu haben, wenn Unternehmen größere Maßnahmen ergreifen.Wenn also die Marktführer (die größten Fluggesellschaften) beschließen, ihre Kosten zu erhöhen, um Verluste auszugleichen, werden auch die Gesamtmarktraten überhöht.
Um den steigenden Frachtraten Einhalt zu gebieten, kann die Branche auf mehrere Maßnahmen zurückgreifen.Durch die Änderung des Tages oder der Uhrzeit für den Versand und den Transport an „ruhigeren“ Tagen wie Montag oder Freitag anstelle von Donnerstagen, die allgemein als die verkehrsreichsten gelten, können die Frachtkosten jährlich um 15–20 % gesenkt werden.
Unternehmen können im Voraus planen, mehrere Lieferungen auf einmal statt einzelner Lieferungen zu versenden.Dies kann Unternehmen helfen, Rabatte und andere Anreize von Reedereien für Massensendungen in Anspruch zu nehmen.Eine Überverpackung kann die Gesamtversandkosten erhöhen und das gesamte Ökosystem schädigen.Daher sollten Unternehmen versuchen, dies zu vermeiden.Darüber hinaus sollten kleinere Unternehmen die Dienste von integrierten Transportpartnern für Sendungen in Anspruch nehmen, da das Outsourcing ihnen helfen kann, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren.
Was kann man gegen steigende Frachtraten tun?
Vorausplanung
Eine der effektivsten Möglichkeiten, diesen hohen Frachtraten entgegenzuwirken, ist die Vorausplanung von Sendungen.Die Frachtkosten steigen jeden Tag.Um die Zahlung überhöhter Gebühren zu vermeiden und Early-Bird-Möglichkeiten in Anspruch zu nehmen, müssen Unternehmen ihre Lieferungen im Voraus strategisch planen.Dies kann ihnen helfen, eine beträchtliche Menge an Kosten zu sparen und Verzögerungen zu vermeiden.Die Verwendung digitaler Plattformen zur Nutzung historischer Daten zu den Frachtkosten zur Vorhersage der Raten sowie der Trends, die sich auf die Raten auswirken, ist auch praktisch, wenn Sie die Sendung im Voraus planen.
Transparenz sicherstellen
Es ist die Digitalisierung, die eine strategische Transformation in der Versand- und Logistikbranche einleiten kann.Derzeit herrscht ein enormer Mangel an Sichtbarkeit und Transparenz unter den Akteuren des Ökosystems.Daher können Prozesse neu erfunden, gemeinsame Abläufe digitalisiert und kollaborative Technologien implementiert werden, um die Effizienz zu maximieren und die Handelskosten zu senken.Neben der Stärkung der Widerstandsfähigkeit von Lieferketten wird es der Branche helfen, auf datengestützte Erkenntnisse zu setzen und den Akteuren dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen.Die Branche muss sich daher technologisch anpassen, was zu einer systemischen Veränderung ihrer Betriebs- und Handelsweise führt.
Quelle: CNBC-TV18
Postzeit: 07. Mai 2021